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摘要
某型涡轮增压发动机进气系统在整车运行中存在噪声问题。通过研究该气动噪声及形成的机理，把该气动噪声归纳为三类：一，整车疾速加油门过程中，出现的Hiss噪声，伴随着压缩机叶片通过频率(Compressor Blade Passing Ferequency, CBPF)噪声和同步噪声；二，发动机进行热管理或者后处理进行主动再生时，进气节流阀迅速关闭引发的泄气噪声；三，进气节流阀全开条件下，发动机运转在中高转速，松油门引发出的泄气声音。针对三种不同类型的噪声，分别采用了增压器本体改进、进气节流阀优化策略、以及设计相应的消声器等方法，综合解决了该进气系统噪声问题。
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单位潍柴动力股份有限公司
