西部省域物流业碳排放脱钩及影响因素研究

作者：穆晓央; 王力; 徐蓉; 国子婧

来源：环境科学与技术, 2020, 43(04): 214-219.

DOI：10.19672/j.cnki.1003-6504.2020.04.031

• 西部省域
• 物流业
• 碳排放
• 脱钩
• 影响因素

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,但同时也是高耗能、碳排放大户。文章通过估算2011-2017年西部省域物流业碳排放量及碳排放强度,分析各省物流业碳排放量及碳排放强度的省际差异,同时利用Tapio脱钩模型分析西部各省物流业碳排放的脱钩状态,最后对西部省域物流业碳排放影响因素进行LMDI分解。结果表明:(1)整体而言,西部省域物流业碳排放强度从2011年0.94下降至2017年0.73,年均降低3%;(2)物流业碳排放与物流业发展脱钩状态中扩张负脱钩占据一定比例,同时脱钩状态波动性较强,地区差异明显;(3)产出规模对碳排放有显著正向拉动作用,能源结构虽促进了碳排放的增加,但力度较弱,能源强度则在一定程度上抑制了碳排放的增加。西部省域物流业减排工作应加大力度持续开展,并且因地制宜制定低碳物流业发展政策,从而适应西部省域物流业高质量发展要求。

• 单位
  青岛啤酒股份有限公司; 石河子大学