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摘要
良好的流道形式可以促进反应气体在通道和多孔电极中的传递和扩散，进而提升固体氧化物燃料电池(SOFC)的性能。构建了两种SOFC模型：瓦楞式和平板式。研究结果表明：瓦楞式与平板式SOFC的功率密度在电池工作电压0.6 V时都达到最大，此时瓦楞式SOFC的功率密度为7 419 W/m·2，比平板式6 982 W/m2提升了437 W/m2，功率密度增加了6.26%。瓦楞式流道结构SOFC中通道内反应气体速度整体提升，阴极氧气平均摩尔浓度对比增加0.69mol/m3。四种流道改进下，结合温度与功率密度，可知53°时，瓦楞式SOFC性能达到最优。
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