摘要

普通国省干道承担着十分重要的交通保障任务,运行中超载现象十分普遍,现役桥梁时常处于超负荷运营状态。随着桥梁运行寿命的增长,桥梁桥台背不均匀沉降、伸缩缝老旧损坏变形、桥面运行过程中造成的平整度下降等因素,会加剧因跳车产生的冲击荷载,使得既有桥梁支座附近因主拉应力增大,继而引发梁板侧向斜裂缝的产生,造成梁板承载力显著下降,危及桥梁运行安全。根据近年来保山公路局所管养的部分桥梁检测资料,结合我局已完成的类似危旧桥加固改造实践,现对危桥改造中梁板端头斜裂缝产生的成因、处治方法以及预防对策做简要分析。