针对船舶生活水管路的特点,分析影响水击压力的因素并结合实际数据,建立相应的物理及数学模型进行模拟试验。采用正交试验法对影响船舶生活水管路水击现象的管道直径、流体波速、管道长度、管道粗糙度、阀门关闭时间等因素进行模拟分析。根据正交试验得出,阀门关闭时间对水击压力影响程度最大,管壁粗糙度对管道水击压力影响程度最小。因此船舶管路中为减少水击造成的影响,可以优先考虑增加阀门关闭时间的措施。
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