新建绍兴高铁北站TOD综合体项目位于绍兴高铁北站房南侧，部分新建围护桩及地下连续墙结构与既有旧围护桩及旧工程桩重叠，需要进行桩基拔除与封孔加固处理。为确保拔桩施工期间不影响高铁站房正常运营，并保证后期地下连续墙及围护桩成槽施工不坍孔，保证承压水稳定性，通过对拔桩与封孔加固方案的技术特点、环境污染、工程造价等多方面对比分析，得出拔桩封孔的可行性方案，并总结归纳有益的建议，为工程决策提供指导，同时为今后类似的工程项目提供借鉴。
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