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摘要
根据RuT450柴油机气缸盖的技术要求确定了铸造工艺，通过MAGMA软件对充型、凝固及缺陷等进行分析，验证铸造工艺的可行性。采用铸件浇注后在砂型内延缓开箱时间，在箱内缓慢冷却的免退火处理工艺，铸件的残余应力小于40 MPa，同时铸件的力学性能和组织均满足技术要求。
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根据RuT450柴油机气缸盖的技术要求确定了铸造工艺，通过MAGMA软件对充型、凝固及缺陷等进行分析，验证铸造工艺的可行性。采用铸件浇注后在砂型内延缓开箱时间，在箱内缓慢冷却的免退火处理工艺，铸件的残余应力小于40 MPa，同时铸件的力学性能和组织均满足技术要求。
