针对拉延模排气能力不佳、研配着色不好、通气孔更改次数过多的问题进行研究,重点对以往大量拉延模通气孔的数量进行了统计分析。根据理论计算与实践经验的结合,从排气截面积与排气体积两方面着手改进依靠经验设计通气孔的方法,提出了一种拉延模通气孔设计的理论公式,改善了传统的通气孔设计方法造成模具反复加工、制造成本高以及生产周期长的缺陷,为今后其他模具通气孔的设计提供了技术参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
