基于双重激励机制的电动汽车备用服务策略

作者：王俊杰; 贾雨龙; 米增强; 陈海瑞; 范辉

来源：电力系统自动化, 2020, 44(10): 68-76.

• 电动汽车
• 备用服务
• 双重激励机制
• 用户响应不确定性
• 随机规划

为了提高电动汽车(EV)的备用服务能力,提出一种基于双重激励机制(DIM)的EV充/放电日前调度策略。在考虑EV放电模式的前提下,设计面向用户的双重激励机制和市场互动模式,提出半托管式的用户响应方式,并对该方式下用户响应状态的不确定性进行建模分析,采用随机规划方法建立响应双重激励的EV充/放电调度模型。基于上述模型,算例对比分析放电激励加入前后EV集群的备用服务能力。同时,通过对调控参数的灵敏度分析,研究充、放电激励价格和调度时间尺度等因素对EV集群备用服务能力的影响。

• 单位
  华北电力大学; 新能源电力系统国家重点实验室