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摘要
为研究公路隧道装配式仰拱结构接头的力学性能，首先建立了装配式仰拱接头三维数值计算模型，模拟接头细部结构，分析比较弯螺栓、直螺栓对仰拱接头在不同轴力、弯矩组合作用下接头张开量、转角、螺栓应力以及接触压应力等的变化规律。然后采用大比例尺室内仰拱接头加载试验对模拟结果进行验证。结果表明：接头张开量、转角随着弯矩增加不断增大，接头抗弯刚度不断降低；接头张开量、转角随轴力增加而减小，接头抗弯刚度则不断增大；弯螺栓接头抗弯刚度大于直螺栓接头抗弯刚度；螺栓整体受拉，螺杆受力状态与螺栓形式及接头变形有关，整体上弯螺栓应力大于直螺栓应力。对比分析数值和试验结果，整体变化趋势一致。研究结果为公路隧道装配式仰拱接头设计提供参考。
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