摘要

<正>近日,波音重要的战略合作伙伴罗罗在股东大会上表示,"公司正在与波音就一项新的飞机研发计划进行讨论。"这番言论似乎为波音新一代中型机(NMA)的研发工作揭开了面纱。之后,波音也承认了这一说法。波音"中型机"概念的提出可以追溯到2003年,直到2017年波音才在当时的巴黎航展上正式宣布,公司将择机启动新一代中型机的研发。但此后,波音对于这一款机型的研制一直是"雷声大、雨点小",多年来一直未有实质性的动作。但这几年间,商用飞机市场的格局正在悄然发生变化,其中对于波音来说,最具"杀伤力"的是空客收购了庞巴迪C系列飞机,而波音因为737MAX的两次坠机遭遇了公司成立以来最大的危机。此后,新冠肺炎疫情的爆发更是让高速发展的民航业遭遇了"急刹车"。