对40 m预应力T梁施工工艺流程进行阐述,并对高速公路施工工期较紧、质量要求较高的T梁预制工艺过程控制进行总结。采用液压模板加快模板拆模、合模速度,从而提高模板周转效率,对预制台座进行优化设计是T梁底部止浆的新型处理方式;改进振捣T梁腹板、侧模板的支拆及“马蹄”部分混凝土振捣密实是T梁预制的施工控制难点。