废旧聚酯纤维改性沥青的物理及流变性能

作者：谢路璐; 曾俐豪

来源：西部交通科技, 2023, (10): 10-13.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2023.10.005

• 道路工程
• 聚酯纤维
• 改性沥青
• 物理性能
• 流变性能

为研究废旧聚酯纤维(CPF)改性沥青的特性，选取针入度、软化点、135℃高温黏度以及车辙因子为评价指标，分别对0～2%CPF掺量下90#、70#及SBS三种沥青进行测试。结果显示：随着CPF掺量增加，三组沥青软化点均增大，且两组基质沥青变化幅度显著高于SBS改性沥青；三种沥青针入度均随CPF掺量增大呈现一定的降低趋势，相较基质沥青，SBS改性沥青降幅较小；各组沥青高温黏度和车辙因子均随CPF掺量增加而大幅增大。综合分析，CPF对于两组基质沥青性能提升显著，具有较好的应用潜力，但对SBS改性沥青性能影响较小，不建议CPF与SBS改性沥青复配使用。

• 单位
  广西道路结构与材料重点实验室