邻近既有铁路线新建隧道盾构施工难度大,施工过程需严格控制从而尽量降低对既有线的影响以确保线路运营安全。成自高铁锦绣隧道始于驿都大道西侧,依次下穿菱窠路、成龙路等城市主干道,隧道中段沿锦绣大道敷设,后线路转向南,穿越成都,全长3 655 m。本文结合工程实际,综合运用理论分析、现场监测等方法,论述既有线盾构始发、掘进、接收施工技术,以期为同类地质及邻近既有线盾构施工提供参考。
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