地铁车站隧道群施工相互影响范围及应用研究

作者：崔光耀; 王明年; 喻波

来源：工程勘察, 2011, (11): 5-10.

• 隧道群
• 相互影响
• 强影响区
• 弱影响区
• 无影响区 tunnel group
• interaction
• strong influence area
• weak influence area
• no influence area

以广州地铁西村站隧道群建设为例,研究了地铁车站隧道群施工的相互影响范围,并把其划分为强影响区、弱影响区和无影响区,以便对其进行相应的设计和施工。对西村站隧道群施工工况建立了三维模型进行计算,结果表明:二号横通道开挖对左线主隧道的强影响区为距该横通道轮廓边界前5m,右线主隧道开挖对一号横通道的强影响区为距右线主隧道轮廓边界前8m,强影响区须采取加固措施才能进行开挖施工。由此,提出了强影响区的纵横向加固方案,并计算了采取加固措施后隧道群施工的相互影响范围。结果表明:采取加固措施后,左线主隧道和一号横通道的强影响区消除,西村站隧道群可以正常施工。从而说明了提出的地铁车站隧道群施工相互影响范围的划分结...

• 单位
  中国中铁二院工程集团有限责任公司; 西南交通大学