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摘要
针对长三角地区物流业与工业发展不平衡、不协调的问题,以长三角地区16个城市为对象,对其2016年物流业与工业耦合协调度进行实证研究。以耦合理论为基础,分析物流业与工业之间的耦合机理,构建物流业与工业发展水平的耦合协调度模型。结果表明,虽然长三角城市群是中国最大的经济圈,但是其内部还是存在区域差距的。在16个城市中,物流业发展水平最高和最低的城市分别为上海市和舟山市。而工业发展得最好和最差的城市同样也是上海市和舟山市。上海市属于极度耦合协调类,说明在上海地区物流业和工业有着非常好的协调发展关系。物流业和工业发展水平耦合协调程度较低的绍兴市、泰州市、嘉兴市、台州市、湖州市和舟山市同样也是长三角地区发达程度较低的6个城市,因此,对这6个城市应当加强政策扶持,这样才有利于长三角地区一体化进程的顺利发展。
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