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摘要
合理的加固措施对复杂地层环境下地铁隧道下穿人防空洞施工的安全性及稳定性具有重要影响。西安地铁十四号线港务大道站-贺韶村站的区间隧道为典型人防空洞穿越区，工程采用环状台阶法开挖，通过袖阀管注浆+超前小导管支护+棚管支护等多种支护手段相结合的方法维持围岩稳定，结合现场地表沉降、围岩压力及衬砌结构内力监测结果以及5种工况(无加固措施、超前小导管支护、超前小导管+棚管支护、袖阀管注浆支护及全注浆支护)下的数值仿真结果，表明袖阀管注浆支护手段在减小地表沉降及控制隧道围岩收敛方面效果尤为显著，是处理城市地铁区间隧道下穿人防空洞的最优加固措施。
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单位河南城建学院
