FAO(全自动运行)模式下，列车的灵活编组能快速地适应线路不同时段、不同区段的运力差异需求，减少运力浪费，提高运输经济性。分析了列车自动编组联挂和解编的过程，研究了列车编组识别、列车联挂状态检测、联挂列车编组防护包络管理和控制等设计方案，提出了联挂列车编组的多防护包络管理方式，以实现列车自动灵活编组运行。
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