摘要

根据汽车覆盖件成形中表面畸变的几何特征,模拟油石检测板料表面畸变的过程,在对板料进行三维网格数值模拟的基础上,通过分析网格上节点与周围节点的相对位置,在FASTAMP后置处理系统中实现了表面畸变的检测功能。算法的计算效率和计算精度较高,在分析设计阶段实现了表面畸变的预测,使试模次数减少,生产率得到提高。

  • 单位
    华中科技大学; 材料成形与模具技术国家重点实验室; 湖北省齐星汽车车身股份有限公司