城市轨道交通振动下西安鼓楼动力响应分析

作者：张少雄; 田鹏刚; 张风亮^*; 卢俊龙; 员作义; 毛冬旭

来源：应用基础与工程科学学报, 2021, 29(05): 1292-1307.

DOI：10.16058/j.issn.1005-0930.2021.05.016

• 古建筑
• 西安鼓楼
• 动力特性
• 动力响应
• 高台基

为评估城市轨道交通振动对古建筑木结构的影响,本文以西安鼓楼为研究对象,综合运用现场振动测试和有限元数值模拟的方法,研究了西安鼓楼的动力特性以及地铁六号线不同运行模式下西安鼓楼的动力响应规律,并依据国家相关规范对其振动性能进行预评估.结果表明:目前状态下,西安鼓楼木结构东西方向一阶频率为1.2081Hz,南北方向一阶频率为1.5572Hz;西安鼓楼整体结构的低阶自振频率和振型与木结构较为接近,四阶以上的自振频率和振型与高台基更为接近;地铁六号线以不同模式运行时,高台基和木结构对于加速度响应和速度响应普遍具有放大效应;地铁运行引起的振动不仅与车速有关,还与地铁振源的频率特性有关;当地铁六号线以单线40km/h运行时,西安鼓楼顶层柱顶水平速度响应达到最大值0.1719mm/s,低于规范规定的容许振动速度.此研究结果可为西安地铁六号线的施工及西安鼓楼延寿保护提供理论依据.

• 单位
  西安理工大学; 陕西省建筑科学研究院有限公司