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轮轨滚动接触高频振动的研究
作者:尹海涛
来源:
机械
, 2004, (05): 5-7+11.
模态
响应
轮轨 Modal Shape
Response
Wheel-Rail
摘要
利用有限元原理,研究由轨道不平滑而引起的铁路轮轨接触的高频振动。应用ANSYS软件对结构进行有限元分析,确定轮对模态和固有频率,计算轮对在随机谱激励下的响应。
单位
西南交通大学
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