以南方某市轨道交通工程的跨河高程测量为例,介绍中间设站三角高程测量法的原理及误差来源,确定其精度要求,并引入全站仪的高精度插拔式强制对中测量组件。实测数据对比分析表明,本方法达到国家二等水准测量精度,满足城市轨道交通工程控制测量的精度要求。