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摘要
大藤峡水利枢纽工程是打通西江亿吨黄金水道的关键项目，坝址河段航运要求高，货运量大，通航建筑物船闸的总体设计布置对整个枢纽的布置方案、货运量、运行管理、投资起着至关重要的作用。对于船闸的总体设计，首先根据工程区地形地质条件，结合枢纽布置要求选择船闸位置，在此基础上，对闸首、闸室、输水系统、上下游引航道、口门区及连接段、待闸锚地等进行设计，并根据模型试验成果优化输水系统结构尺寸及口门区整流措施。大藤峡船闸无论是规模、水头还是水位变幅条件和水力指标要求均达到了国内外已建船闸的最高水平，其总体布置可为大尺度、高水头船闸的设计提供一定的参考作用。
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单位中水东北勘测设计研究有限责任公司
