为了提高列车过分相性能，本文介绍了一种采用晶闸管作为电子开关的地面自动过分相系统，分析了其系统结构和功能原理。依托重载铁路开展了工程示范，通过工程试验获得了列车过分相的试验结果，表明列车过分相断电时间得到有效缩减，并进一步分析了地面自动过分相对列车过分相性能的积极影响，表明该技术可以提高列车长大坡道能力以及运行安全。
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