针对钢轨磨耗是形成减速顶安装高度超高的主要原因,提出了增用调整垫片、降低钻孔高度的初始安装方法,利用减少调整垫片的高度,对冲钢轨磨耗带来的安装高度增加,能够有效地控制安装高度合乎标准,确保了车辆溜放安全。