基于小波包分解和特征能量提取技术的车内传导干扰源识别

作者：吴定超; 王珂; 马喜来; 高印寒

来源：汽车工程, 2008, 30(12): 1103-1107.

• 传导干扰
• 小波包分解
• 干扰源识别
• 特征能量提取

车内大功率用电设备的电压波动是车内产生传导干扰的主要原因。文中介绍了通过对采集的干扰信号进行小波包分解,对系数进行最小风险的去噪处理,然后提取特征能量来识别车内传导干扰源。最后采用EM-test设备发生干扰信号进行实验,结果表明该方法对车内电压波动的主要干扰源有较强的识别能力。

• 单位
  吉林大学