高铁运营所致振动对平转T构桥球铰处内力影响分析

作者：屈锦康; 杜云威; 王荣辉; 吕良宏

来源：低温建筑技术, 2020, 42(09): 56-59.

DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2020.09.015

• 高铁振动
• 平转桥梁
• 球铰内力

为确保球铰位置满足设计及工程安全要求,需满足自身摩阻力矩不小于桥体的不平衡力矩。文中采用了一种简化桥梁球铰间接触的方法,评判了跨越高铁线路的平面转体桥梁转体时的安全性,为后续类似的工程提供一定参考意义。

• 单位
  华南理工大学