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摘要
转子在交变载荷作用下极易产生盘轴过盈配合失效,过盈配合失效将导致盘轴打滑、微动等,同时还易引起其他孪生故障。针对盘轴过盈力不足-支座松动耦合故障,建立了转子系统有限元模型。仿真分析了转速及接触过盈量对转子系统动力学特性的影响,并搭建了盘轴过盈力不足-支座松动耦合故障转子试验台,通过试验验证了仿真结果的合理性。结果表明:转盘的时域振动响应有明显的拍振特性,且随着转速的增加,拍振现象越来越明显,拍振周期变大;由于盘轴间的过盈力不足,盘和轴的转速不完全相同,且随着转速的增加,盘轴转速差的稳态值呈增大趋势。盘心轨迹随着转速的增加而逐渐向圆心靠拢;随着过盈量的增加,盘心轨迹不仅逐渐向圆心靠拢,而且还出现了“内8字”形轨迹。
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