基于火焰发光法的煤基合成燃料燃烧及碳烟生成历程研究

作者：张浩; 孙万臣^*; 郭亮; 范鲁艳; 孙毅; 王乔; 李英

来源：工程热物理学报, 2020, 41(12): 3122-3129.

• 光学发动机
• 煤基合成柴油
• 含氧燃料
• 温度场
• 碳烟KL因子

在一台改造的光学发动机上,利用高速摄影技术获取缸内燃烧火焰形态,应用双色法计算火焰温度和碳烟KL因子的分布,试验研究煤基合成柴油(CTL)及其含氧混合燃料对发动机燃烧过程及碳烟生成历程的影响规律。研究表明,在CTL中掺混含氧燃料后,滞燃期延长、燃烧持续期缩短,火焰面积、火焰自然发光度明显减小,燃烧温度降低且温度梯度减小,碳烟KL因子也随之减小。对于含氧量相同、不同分子结构的D05和B15燃料,B15火焰自然发光度与火焰面积相对于D05均大幅度下降,温度场分布更加均匀。由于正丁醇与DMC分子键合形式的不同,在CTL中掺混分子中含OH基的正丁醇对于碳烟KL因子的降低效果优于掺混DMC。

• 单位
  中科合成油技术有限公司; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室