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摘要
发明公开了一种高速铁路轨道电路系统雷击风险评估方法。所述方法基于多导体传输线理论和频域传递特性建立信号电缆、钢轨等多导体传输线模型以及轨道电路系统关键设备的集中参数等效电路模型,完成轨道系统雷击瞬态计算模型的建立,然后计算每个区段轨道电路系统的雷电过电压,获得导致轨道电路系统该区段损坏的最小雷电流幅值,最后计算每公里轨道电路系统雷击绝缘损坏次数,得到轨道电路系统雷击损坏率,该方法使获得的数据更接近实际情况,能够定量分析轨道电路系统雷击特性,将会有效的帮助高铁运行管理部门进行雷击风险评估,并以轨道电路系统“故障导向安全”为原则进行防雷设计工作。
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