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摘要
混合连续梁桥具有跨越能力大、桥下净空影响小的结构优势,被越来越多地应用在浙江平原湖泊地区。传统混合梁桥钢梁段多为整体式钢箱梁,在中小跨径桥梁中存在钢梁吊装困难和焊接施工环境差等不利条件。分离式钢箱梁很好地解决了以上问题,但其静力性能有待研究。本文以浙江长兴某混合梁桥为例,对采用分离式钢箱梁的混合梁桥静力性能进行分析,建立结合段局部有限元模型模拟了最不利弯矩工况下各构件的传力性能,并以最大正应力为指标对结合段性能进行评价。研究结果表明:结合段钢箱梁应力集中明显,需重点关注局部应力过大的问题;各构件应力满足强度要求,分离式钢箱梁适宜在混合梁结构中使用。
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单位浙江工业大学; 建筑工程学院
