基于CAE仿真的制动管路设计

作者：苗月兴; 赵利伟; 汪先东

来源：北京汽车, 2020, (03): 6-54.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2020.03.002

• CAE
• 疲劳破坏
• 匹配设计
• 制动管路设计

基于CAE仿真方法,对制动管路中存在的匹配设计及疲劳破坏问题进行数值仿真分析,验证了设计方案的可行性,使设计在初期可以规避潜在风险,为整车的顺利开发提供保障。