盾构隧道穿越泉域强富水灰岩地质掘进控制技术

作者：朱连臣

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(09): 160-165.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.09.032

• 济南轨道交通
• 盾构隧道
• 掘进控制

以济南轨道交通1号线盾构隧道穿越泉域强富水灰岩地质为工程背景，分析盾构掘进效率的影响因素，提出强富水灰岩地质刀盘、刀具选型与掘进参数控制技术。研究结果表明：影响盾构掘进的主要因素为灰岩强度高达122 MPa、裂隙水量大、盾构开挖面涌水突泥、螺旋机喷涌以及出渣与外运困难；根据刀具磨损规律，将滚刀优化为一体式滚刀，刃宽减小为19 mm,刀具中心采用楔形镶齿滚刀且刀盘增加耐磨格栅，以提升掘进效率；制定盾构穿越富水灰岩地质关键掘进参数控制范围，同步注浆量应控制在5.0～5.8 m3/环，在岩溶水丰富区域应控制注浆材料的胶凝时间。