根据新型车轮的安装及外观要求完成了改型设计 ,采用MSC/MARC对车轮的弯曲疲劳试验和径向疲劳试验进行了仿真 ,提出了改进方向 ,通过激光快速成形技术制作了轮辐的木制原型 ,对不同的设计方案进行了评估和装配校验 ,确保了车轮在满足外观和装配要求的前提下 ,顺利通过弯曲疲劳试验和径向疲劳试验 ,保证了设计的一次性成功
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