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摘要
针对大河特大桥董地侧重力式锚碇所处地质环境复杂的特点,考虑临近陡坡和基底岩溶的影响,以及锚碇基础与地基土的相互作用关系,基于等高线数据及PLAXIS 3D有限元法建立三维地质模型,计算了锚碇基础变位值、基底应力分布、应力场及位移场等,分析了董地侧重力式锚碇基础在岩溶及陡坡影响下的承载性及安全性。计算结果表明:在岩溶及陡坡影响下,董地侧锚碇变位安全系数为3.0,基底应力控制安全系数为2.0,满足规范要求;设计缆力作用下,基础底板和溶洞围岩应力场和位移场分布均匀连续,围岩顶板拉应力值和竖向变形均在合理范围内;通过开展现场摩阻力试验,获得混凝土试块与基岩摩擦系数取值为0.5,结合数值模拟结果可知,当前设计方案下锚碇变位对基底界面强度不敏感,因此可有效避免由于基坑开挖基岩风化导致锚碇抗滑性能降低的影响。
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单位中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 中交公路规划设计院有限公司
