摘要

<正>如果仅仅基于运力供需基本面的分析,航运业本应比现在的情况更好。但中美贸易战、燃料成本上升、气候变化、码头工人罢工、租船市场危机、运力过剩、盈利能力削弱……众多风险累积,正在成为破坏复苏的潜在风险因素。预期2018年可能成为集装箱航运业的拐点。难以捉摸的外部性力量