基于集中质量法详细阐述了国内外齿轮系统动力学的发展情况,围绕齿轮动力学的发展进程,以齿轮系统动力学方程为基础,首先从振动激励、研究目标、分析理论、数学模型、求解方法等方面评述了齿轮系统动力学研究进展。其次,根据已有的齿轮系统动力学的研究成果分析了动力学在齿轮工程上的应用,最后,根据齿轮系统动力学研究的发展趋势,提出了需要进一步研究的问题。
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