重大公共卫生事件下通勤出行行为研究

作者：王惠队^*; 谭倩; 潘自翔; 常柱刚

来源：铁道科学与工程学报, 2021, 18(07): 1919-1927.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210223

• 交通工程
• 通勤出行行为
• 累积前景理论
• 重大公共卫生事件
• 医护人员

为保障重大公共卫生事件下重点人群正常的出行需求和安全通勤,基于累积前景理论(CPT)对事件影响下重点人群的出行行为开展研究。以医护人员为研究对象,考虑公共交通停运的情况下,对其选择公益医护专车、医护公交专线、居住社区的小汽车、共享单车和电动车5种出行方式的出行时间进行分析。以乘车(骑车)在途时间和出行延误时间之和作为医护人员的出行参考点,构建医护人员出行方式决策模型。研究结果表明:受公共交通停运和交通严控影响,医护人员的出行行为较常态情景发生了变化,其出行环境更具不确定性;5种出行方式的累积前景值在不同出行距离下有较大差别,出行距离是影响医护人员决策的一个重要因素,职住错位现象是造成医护人员出行难的内在因素。同时,不同年龄段和性别的人群对于出行决策的风险偏好也不同。在长距离通勤中医护专车和社区小汽车对医护人员吸引力较大,而在短距离通勤和时间要求不高时,电动车和共享单车优势凸显。

• 单位
  长沙理工大学; 长沙市规划设计院有限责任公司