科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
120000DWT散货船是中船黄埔文冲公司首艘采用低风阻型甲板室的散货船，与常规甲板室外形相比，在节约油耗、降低风阻等方面效果显著。但内部舱室布置较常规散货船甲板室有较大区别，如可向首部方向瞭望的房间减少、房间转向90°后家具摆放仍需同常规散货船用船习惯一致等问题。通过研究该船甲板室的设计布置，为后续低风阻型散货船甲板室的设计奠定基础。
- 单位
120000DWT散货船是中船黄埔文冲公司首艘采用低风阻型甲板室的散货船，与常规甲板室外形相比，在节约油耗、降低风阻等方面效果显著。但内部舱室布置较常规散货船甲板室有较大区别，如可向首部方向瞭望的房间减少、房间转向90°后家具摆放仍需同常规散货船用船习惯一致等问题。通过研究该船甲板室的设计布置，为后续低风阻型散货船甲板室的设计奠定基础。
