车用涡轮增压器技术在不断发展,常用的车用涡轮增压器有放气阀涡轮增压器、可变截面涡轮增压器(VGT)等。在重型发动机领域,考虑到成本及可靠性因素,普遍使用放气阀涡轮增压器。在车用涡轮增压器的应用过程中,存在一些问题,如工作温度高、动平衡要求苛刻、冷却润滑要求高、高速啸叫等。通过增压器叶片设计、增压器选型以及增压器内部流场分析和噪声分析,对某重型发动机用放气阀涡轮增压器进行了研究。结果表明,该增压器能够满足发动机性能需求,但是在低速性能、高速噪声等方面还有优化的空间。
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