本文结合民机航空发动机的性能确定试验,讨论了目前国外所采取的性能确定流程及其特点,并指出了目前国内基于相似理论的高度-速度特性以及节流特性试飞存在的缺陷,突出了国外性能确定方法的优点。结合国产ARJ21-700飞机发动机飞行推力确定试飞,阐述了美国通用电气公司(GE)针对CF34-10A发动机所采用的性能确定流程,介绍了基本方法和思路,为今后国内开展民机、军机的性能确定试飞提供借鉴和参考。
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