车辆转向器摇臂轴是汽车转向系统中极为重要的零部件，是确保车辆安全行驶且具有关键特性的零部件。摇臂轴两端分别为齿扇、花键，运动循环为往复旋转运动。因此，摇臂轴会受到一定的扭矩作用产生扭转变形。为满足轻量化要求，在保证摇臂轴的剪应力不降低的前提下，可以通过切除摇臂轴不承受主要力矩的部分来实现。文章应用ANSYS有限元分析摇臂轴在静力学作用下的极限工况的受力，并且参考优化结果对摇臂轴进行轻量化设计。
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