轮轨粗糙度对轮轨噪声的影响研究

作者：许天啸; 肖新标^*; 彭健; 刘谋凯

来源：机械, 2022, 49(11): 50-55.

• 地铁
• 有限元
• 边界元
• 轮轨粗糙度
• 轮轨噪声

轮轨粗糙度是影响轮轨声源进而影响车内噪声的关键因素。本文基于结构有限元、声学边界元和轮轨接触力模型建立了轮轨滚动噪声预测模型,分析了120 km/h运行速度下不同轮轨粗糙度对轮轨噪声的影响。得出如下结论:120 km/h轮轨噪声主要能量集中在中高频段,且在800 Hz频段处有峰值。与车轮镟修前相比,车轮镟修后轮轨噪声总值为107.8 dB(A),降低12.1 dB(A)。车轮粗糙度主要影响轮轨噪声中高频段。不同等级钢轨粗糙度对应的轮轨噪声在106.9～117.9 dB(A)之间,且钢轨粗糙度对轮轨噪声全频段均有影响,对低频影响相对较大。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学