摘要
碳氧化物会导致燃料电池性能下降。为减少CO2在质子交换膜燃料电池(PEMFC)内的负面影响,以COMSOL Multiphysics 5.5仿真软件为模拟平台,建立高温PEMFC(HT-PEMFC)模型。在分析CO2对HT-PEMFC性能影响的基础上,提出基于HT-PEMFC与变压吸附(PSA)的集成系统性能优化方案。在工作电压为0.6 V时,建立的集成系统在CO2体积分数为1%时的最大净输出功率可达0.120 4 W,并获得相对较高的输出效率(46.02%)。该研究可为进一步定量分析燃料电池集成系统性能提供参考。
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单位海南大学; 机电工程学院