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摘要
树脂基体的低黏度和长适用期是大型固体火箭发动机复合材料壳体长周期湿法缠绕成型的基本保证。通过与高活性固化剂物理相容的活性溶剂的添加，研制出一种具有低黏度、长适用期、优异力学性能及耐热性能的环氧树脂基体。采用差式扫描量热法（DSC）、动态热机械仪（DMA）、万能材料试验机、水压爆破系统等对该树脂体系的固化行为、黏度、浇铸体力学及耐热性能和碳纤维增强复合材料力学性能、容器爆破性能进行了系统的研究。结果表明，该树脂基体黏度低，黏度变化平缓，适用期超过10h，满足大型发动机壳体湿法缠绕成型工艺要求；且该树脂基体以及碳纤维复合材料具有优异的力学性能，缠绕成型的Ф150mm容器的容器特性系数>50km，纤维强度发挥率>90%。
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