飞机起飞后遭遇火灾或关键系统失效等紧急情况时通常会返场着陆,此时飞机重量一般超出最大着陆重量,执行着陆可能危害飞机的安全,虽然CCAR-25部适航标准对此没有提出明确要求,但在适航审定过程中有必要对返场着陆能力进行专门考虑。本文对返场着陆应考虑的符合性要素进行了分析,给出了现有飞机型号返场着陆验证实例和符合性验证建议,可为民用飞机的返场着陆适航验证提供一定参考。
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