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摘要
大规模电动汽车充电设施接入配电网,对配电网规划和运行具有重要的影响。针对含电动汽车充电设施的配电网的特点,文中提出了一种配电网状态估计方法。为了保证系统的可观测性,在建立充电设施计算模型的基础上,对充电设施进行负荷预测得到伪量测。同时,采用基于标准化拉格朗日乘子的共线性测试的方法,在进行状态估计之前对电动汽车充电设施负荷预测的坏数据进行检测排除,有效控制了误差的扩散。最后通过14节点系统的仿真测试,验证了方法的准确性和优越性。
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单位东南大学; 国网天津市电力公司; 国电南瑞科技股份有限公司; 国网北京经济技术研究院
