摘要
为全面地研究高弹应力吸收带的路用性能,系统测试橡胶玛蹄脂的软化点、延度、弹性恢复等基本性能,并与增加玻纤布后形成的应力吸收带的相关性能进行对比,测试应力吸收及温度等因素对粘结性能和车辙性能的影响。研究结果表明:SBS掺量的增加可提高沥青材料的抗低温性能、耐热性能;在高掺量下,再提高SBS的掺量对沥青材料的老化性能没有明显的提高效果;增加玻纤布对玛蹄脂材料的抗低温性具有明显的改善作用;应力吸收带后铺筑厚度不宜超过5mm。
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单位山西省交通科学研究院