随着城镇化建设步伐加快,城市人口增多,为满足出行、商业、停车等功能需要,解决城市道路拥堵,城市轨道交通得到飞跃发展。基坑深度随着轨道交通的发展和大型空间的应用不断加深,超深地下连续墙围护结构形式得到广泛应用和发展。但在施工过程中由于不可避免的原因总有质量缺陷甚至质量事故发生,本篇主要以福州轨道交通某三层地铁车站为实例,阐述两种常见断桩质量缺陷处理方法,为类似施工提供参考。
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