以电动汽车的大数据分析平台为基础，利用实际车辆的线上运营数据，运用可变的方法，从使用者的驾驶风格、充电偏好和地理位置等方面，抽取使用者的主要行为，并探讨其对电动汽车电池寿命的影响。在单一因子的影响下，对各因子的特性进行相似的控制，以减小其他因素对测定的干扰。
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